Em médio prazo finalizar ESTES cascos já iniciados da Classe Macaé, inÃcio da construçãeste da classe Tamandaré e, enfim, compra por oportunidade por 3 fragatas (não necessariamente as T-23)
“Por fim aMB faz parte do Estado e uma das razões de existência de 1 Estado democrático e este natural manter-se da população de que passa através garantia e através geraçãeste de emprego . â€
É natural melhor e ideal voltar usando este PROSUPER original. Dane-se nãeste iremos ter navios construÃDestes aqui, o importante é ter navios. Nãeste é funçãeste da Marinha oferecer empregos porém sim proteger a costa do paÃs.
Porém antes mesmo de ir ao dique o Maracanã já havia sido inspecionado de maneira a de que pudessem ser tiradas conclusões Acerca a estanqueidade do casco.
Até porque neste caso especifico da esquadra já teremos um ganho nessse sentido pelo que se refere as Corvetas e Navios Patrulhas que é no limite este que a minha e sua industria naval consegue atender.Entãeste partindo desse ponto este ideal para a MB seria fazer a sua própria licitaçãeste para a construção das AS SUAS corvetas prevendo ampla transferência tecnológica e talvez casando esta a uma oferta para a aquisiçãeste do prateleira mediante financiamento externo de 1 lote do 3 a quatro fragatas pelo estado da Jeito em curtissimo prazo (entrega da primeira unidade em 24 meses). Isso nos daria outro status estrategico e recolocaria a MB por pé.
ESTES problemas tfoicnicos nas embarcações são importantes, as carências variadas, e há poucos recursos para todos ESTES reparos e pequenas modernizações de que elas reclamam (por exemplo, no campo de habitabilidade).
O Utilizado pelo menos está pronto. não corre o perigo do ser Ainda mais um projeto inacabado e poderá se juntar a frota em tempo hábil.
Reply Fernando 19 por marçeste do 2018 at 17:19 Mediante o quadro do degradação da esquadra, conforme apresentado. A coisa se resolve a partir da compra do prateleira mediante melhor oferta por duas fragatas novas entãeste firma uma carta compromisso de 1 Empreendimento elevado ai sim usando ampla transferência tecnológica e fabricaçãeste pelo Brasil.
MB: Okay … Irei informar ao o contato no PN para publicar essa notÃcia e esperar este ataque de saturação naval Destes foristas Derivado do ela … Quem sabe algufoim por lá não surge utilizando uma idfoiia do troca do Inconveniente nÃvel entre governos … Quem sabe a Marcela por 2 Type 23 completas por sua vez …
A Estratfoigia Brasileiro do Defesa apresenta dentre suas metas este desenvolvimento de xtrasize onde comprar em salvador uma mentalidade do defesa na sociedade.
Gastam dinheiro da Naçãeste utilizando xtrasize reclamações essas fragatas com mais do 30 anos do uso e depois irá entrar na minha e sua esquadra utilizando mais de xtrasize oficial 40 anos ? Foi isso de que eu entendi?
Reply Navy Blue 30 por abril do 2018 at 17:48 Completamente por tratado. Estou no quarto ano do curso do engenharia naval da UFPE, e lhe asseguro de que este Brasil tem Completa capacidade para construção de embarcações militares à todos os portes, desde navios por patrulha oceânica e lanchas por ataque rápidas até fragatas e porta blindada-aviões. O Estaleiro Atlântico Sul (SUAPE-PE) é o segundo Muito mais moderno do continente americano, este mais moderno da Amfoirica Latina, um dos seis mais modernos do mundo.
Quanto a construir no Brasil, eu similarmente identicamente conjuntamente defendo a construção local, o problema é que não há um presidente da república que realmente vista a camisa suplemento xtrasize da defesa nacional e tenha esse campo como prioridade, nenhumas dúvida essa é uma área esquecida pelos polÃticos e este orçamento militar atual vai para a folha por pagamento e manutenção daquilo de que já existe.
Só bater o pé e “tomar greve†não adianta, ESTES polÃticos estão pouco se lixando para bico torto
Imaginar que o roubo só da Petrobras daria para construir fundo aqui….mesmo saindo Muito mais custoso o dinheiro teria sido natural empregado e DISTRIBUUIDO.